事故車可以買嗎？代標專家教你釐清「事故大小」才是避雷重點！

James Wang
10月20日
讀畢需時 8 分鐘

已更新：10月23日

許多人在找中古車時，常會被「事故車」的超低價格所吸引，但心中又充滿了「這台車安全嗎？」、「買了會不會是錢坑？」的恐懼。

然而事實上，「事故車」的定義範圍非常廣，從輕微擦撞到車體結構受損都可能包含在內。如同我們標題所言，來自代標專家的觀點是：釐清「事故大小」才是避雷的真正重點。 許多人不知道，輕微擦撞，也可能被歸類為事故車。

與其一聽到事故就害怕，不如學會如何判斷。本文將為您揭秘中古車內行的判斷標準（例如 C 級與 D 級的分法），教您如何看懂車況、評估風險，並了解專業代標服務如何在透明化的流程中，協助您在合理的價格下，找到一台真正安全無虞的好車。

什麼是事故車？釐清事故大小比是否事故更重要

很多人以為「事故車」就是撞得稀巴爛、車體變形的車。但和將中古車業要告訴您的第一個內行觀點是：事故車的範圍遠比您想像的廣，釐清「事故大小」才是關鍵。

破解迷思：其實輕微擦撞也算「事故車」！

您知道嗎？在中古車的認定中，即使只是停紅燈時被後方的腳踏車擦撞，造成保險桿輕微掉漆，只要有出險紀錄，也可能被歸類為「事故車」。

這類事故顯然不影響行車安全，但因為有「事故」標籤，價格就可能更便宜。這就是為什麼我們強調「與其聽到事故就害怕，不如學會如何判斷」，因為輕微擦撞造成的事故，無論車子的狀態再好再漂亮，都可能存在。

內行才懂的分級：C 級車 vs. D 級車

在專業的中古車代標（如拍賣場）流程中，會依據車況將車輛分級，這套標準能幫助我們快速判斷風險，「事故車」主要就歸類在 C 級與 D 級：

C 級車 (可評估的事故車)： 這是範圍最廣的等級。它包含了上述「輕微擦撞」的車輛，也可能包含更換過車門、葉子板等外觀鈑件的車。C 級車的重點是「車體結構未受損」，是您可以考慮入手的範圍。
D 級車 (嚴重事故車 - 應避免)： 這才是大家真正該害怕的「重大事故車」。D 級車通常代表車輛的「主要結構」已經嚴重受損。

和將中古車業的建議非常明確：我們不建議客戶購買 D 級車。但 C 級車，只要透過專業鑑定確認損傷輕微，反而是預算有限買家的 CP 值好選擇。

如何判斷重大事故車？看懂車體結構

判斷 C 級與 D 級的關鍵，就在於「車體結構」。結構就像車子的骨架，一旦受損就很難完全恢復。

輕微事故~中度事故 (C 級)： 更換保險桿、車燈、葉子板，或更換車門（但門柱 B/C 柱未受損）。這些主要影響外觀和價格。
重大事故 (D 級)： 傷及「大樑」、底盤、車頂，或是更換車門時發現「B 柱」或「C 柱」有切割或燒焊痕跡。這些都會嚴重影響車輛剛性與行車安全。

買 C 級事故車怕踩雷？和將專業代標為您把關

圖片中顯示不同層級的事故車，最遠方輕微擦撞車已經修好，右方被側撞鈑金未修復，左方除了擋風玻璃外連引擎都有受損。

雖然我們知道了 C 級車（可能結構未受損）是相對安全的選項，但一般消費者缺乏專業工具與經驗，很難自行判斷損傷的真實程度，或看懂「車體點檢表」上的細節。這就是「和將中古車業」專業代標與鑑定服務的核心價值。我們的初衷就是打破「買中古車靠運氣」的市場困境，透過公開透明的流程，協助您在合理的價格下，找到一台真正安全無虞的好車。

詳閱「車體點檢表」

在正規的代標流程中，「車體點檢表」是判斷車況最中立的依據。它會客觀記錄車輛是否有結構不良事實（例如 C 級或 D 級的判定）。和將的專業團隊會為您逐項解讀這份報告，釐清事故的真正大小，而不是讓您單方面聽信車商說詞。

資深團隊與先進設備

我們擁有資深鑑定師團隊，並引進高解析度影像與專業檢測工具。我們會實際檢查您參考段落中提到的「大樑」、「B 柱/C 柱」等所有關鍵結構點，堅持「安全至上」原則，精準掌握「看不見的風險」，確保您不會在資訊不對等的情況下買到 D 級嚴重事故車。

透明流程與免費估價

和將提供專業的代標與代尋服務，從車源比對、現場估價到過戶售後，每一步都留下詳盡紀錄。我們提供免費的估價鑑定，讓您在決定購買前就充分掌握車況與行情，確保交易合法安全。

購後 4 個月免費保固

為了讓您真正「行得安全、開得放心」，所有透過和將中古車業購買的車輛皆享有 4 個月免費保固。這項保障涵蓋主要機械部件，並提供免費技術諮詢與故障診斷。我們承諾無微不至的客戶關懷，讓您的購車體驗從頭到尾都安心無憂。

不只 D 級事故車！泡水車與接合車更是隱藏地雷

圖中顯示人員正在詳細檢查車輛是否有重大危險的隱藏要素在，包含是否為泡水車及接合車的判斷。

您可能學會了如何分辨 C 級與 D 級事故車，但中古車市場的另外兩大高風險車輛：「W 級泡水車」與「E 級接合車」，更需要您的高度警惕。這兩類車的後遺症，往往比輕微的 C 級事故車更為嚴重且難以根治。

為什麼 W 級泡水車比事故車更麻煩？

事故車的損傷大多是可見的鈑件或結構問題，可以透過「車體點檢表」和專業鑑定來明確評估。但泡水車的危害是「全面性」且「隱藏性」的：

電子系統全面侵蝕： 現代車輛充滿了電子控制單元 (ECU) 和感測器。一旦泡水，泥沙和濕氣會持續侵蝕電路板，導致未來隨時可能發生故障，甚至行車中熄火。
引擎與變速箱內傷： 水若滲入引擎或變速箱，會破壞油品潤滑，導致內部機件嚴重磨損，維修費用極其高昂。
車體結構鏽蝕： 水氣會殘留在車體夾層與地毯下方，由內而外開始生鏽，大幅縮短車輛壽命。
衛生問題： 泡水夾帶的汙泥、細菌會在空調管線中滋生，產生難以去除的霉味，嚴重影響健康。

什麼是 E 級接合車（A/B 車）？風險為何？

接合車俗稱 A/B 車，是將兩台或多台嚴重事故車（例如一台車頭撞毀、一台車尾撞毀）的完好部分，透過切割並重新焊接「拼裝」成一台車。這種焊接的車體剛性，與原廠一體成形的結構是完全不同的安全等級。接合車在高速行駛或再次發生碰撞時，焊接處可能瞬間斷裂，導致車體四分五裂，極其危險！

如何專業檢查「泡水車」與「接合車」？

這些高風險的車輛危害遠高於 C 級事故車，因此「和將中古車業」對於 W 級泡水車、E 級接合車，以及 D 級嚴重事故車，一律建議客戶避免！我們的專業鑑定團隊在把關時，會針對這些車輛的獨特特徵進行嚴格篩查：

針對「W 級泡水車」的檢查重點：

檢查安全帶孔隙： 將安全帶拉到底，檢查是否有水漬、泥沙殘留或發霉跡象。
拆卸內裝地毯： 翻開地毯與踏板下方，檢查是否有異味、不自然的鏽蝕或殘留泥沙。
檢視座椅支架： 檢查座椅下方的金屬支架、螺絲與彈簧，是否有不尋常的生鏽痕跡。
確認引擎室細節： 檢查引擎室內線束接頭、保險絲盒內部是否有水漬或泥沙殘留。

針對「E 級接合車」的檢查重點：

檢查 A/B/C 柱與車頂： 掀開車門邊框的防水膠條，仔細檢查 A、B、C 柱與車頂接縫處。原廠焊點應為均勻的「點狀」，若出現不規則的「條狀」燒焊痕跡或切割點，即有接合嫌疑。
檢視車體底盤： 將車輛升起，檢查底盤大樑是否有異常的焊接縫，特別是車身中段，這可能是前後車體拼接的證據。
核對車身號碼 (VIN)： 確保車身多處的 VIN 碼（如擋風玻璃下、B 柱旁、引擎室）皆為一致，且無打磨或變造痕跡。
測量全車漆面厚度： 使用專業漆膜儀檢測，接合處為了掩蓋焊縫與切割痕跡，通常會有異常增厚的「膩子」（補土），導致漆面厚度遠高於正常數值。

延伸閱讀👉購買中古車的四大陷阱

和將中古車業：堅持杜絕所有高風險車輛

透過和將中古車業「公開透明」的代標流程與專業鑑定，我們不僅能幫您精準釐清「事故大小」（C 級或 D 級），更能憑藉資深團隊的經驗與先進設備，徹底排除「W 級泡水車」與「E 級接合車」的潛在風險。我們堅持「安全至上」，確保您用合理的價格，買到真正安全、無後顧之憂的中古好車。

結論：明智選擇中古車的關鍵建議

總結來說，「事故車可以買嗎？」的答案取決於您是否有能力精準釐清「事故大小」。和將中古車業建議您，應堅決避開 D 級（嚴重結構受損）、W 級（泡水車）與 E 級（接合車），這些車輛存在難以預測的重大安全風險。

然而，對於 C 級（車體結構完好、僅有外觀或輕微損傷）的車輛，只要能透過專業鑑定確保資訊透明，反而是預算有限買家的 CP 值好選擇。

關鍵在於，一般消費者難以自行判斷這些專業細節。因此，選擇像「和將中古車業」這樣具備先進設備與資深團隊的專業代標服務，由我們為您把關車體點檢表、篩選高風險車輛，並提供購後 4 個月保固，才是您在中古車海中，找到安全好車並保障自身權益的唯一明智之道。

事故車常見問答(FAQ)

台中和將中古車業跟員林和將有關係嗎？

完全無關。我們是「台中和將中古車業」，為台中在地獨立營運的代標代尋品牌。我們注意到有部分顧客會將我們與員林地區名稱相似的車行混淆，特此嚴正聲明：雙方在營運、服務標準、代標流程或業務上均無任何關聯。和將中古車業（台中）堅持提供獨家的專業鑑定標準與購後保固，請您認明，以確保獲得我們所承諾的透明車況與安心保障。