中古車怎麼看？5大二手車看車重點教你避開事故泡水車

想買二手車省預算，但又很怕水深踩雷？這絕對是所有購車族最擔心的事情。明明花了一樣的錢，誰都不想買到一台外表光鮮亮麗，裡面卻是撞過、泡過水甚至調過表的事故檸檬車。其實，看車不必非得是專業黑手，只要掌握正確的觀察邏輯，即使是不懂機械結構的新手，也能透過肉眼揪出車商沒告訴你的秘密。這篇文章將帶你從外觀鈑金、引擎室檢查到內裝細節，一步步拆解中古車怎麼看的實戰技巧，幫你過濾掉市面上80%的問題車。

為了讓你快速掌握看車精髓，我們整理了以下核心檢查重點：

• 車身鈑金與接縫： 透過間隙是否均勻與光線折射，判斷車輛是否經歷過重大撞擊或重新烤漆。

• 引擎室五油三水： 檢查機油與水箱水的顏色狀態，這是判斷引擎健康度最直接的指標。

• 內裝磨損對比： 觀察方向盤、座椅與踏板的耗損程度，識破里程數是否造假。

• 肉眼看不見的風險： 了解為什麼有些拼接車與精修車無法單靠現場看車發現，以及代標鑑定報告的重要性。

• 避開資訊不對稱： 學習如何透過第三方公正數據與公開透明的流程，像是和將中古車業的代標服務，確保買到真實車況的好車。

外觀與內裝檢查：肉眼就能辨識的二手車看車重點

買中古車最怕被外表的美容給騙了，車商通常會把車洗得很乾淨、打蠟打得很亮，讓你看不到那些歲月的痕跡。但其實魔鬼都藏在細節裡，只要您願意蹲下來仔細看、動手摸，很多試圖掩蓋的瑕疵都會原形畢露。這階段的檢查不需要專業工具，只需要您的雙眼和細心，就能初步過濾掉體質不佳的車輛。

鈑金接縫與色差：檢查是否有重新烤漆或更換零件

站在車輛的四個角落，利用現場的光線以斜角觀察車身。原廠烤漆的折射應該是平整順滑的，如果您發現某個區塊的倒影呈現波浪狀，或是像橘子皮一樣表面不平整，這通常是後來重新烤漆或補土過的痕跡。接著觀察車門、引擎蓋與葉子板之間的接縫間隙。原廠出廠的間隙寬度會非常一致且左右對稱，如果您發現某一邊的縫隙特別大，或者由上到下的寬度不均勻，這很可能是車輛曾經發生碰撞，導致鈑件位移或更換過非原廠零件。

引擎室檢視：五油三水與螺絲痕跡是關鍵

打開引擎蓋是看車最核心的環節，即便不懂機械原理，也能從螺絲狀態看出端倪。原廠組裝的引擎蓋、葉子板與水箱支架螺絲，通常會有完整的漆面或是原廠點漆記號。若您發現螺絲邊緣有掉漆、生鏽，或是明顯的轉動傷痕，代表這些鈑件曾經被拆卸過，這往往意味著前方發生過事故。此外，檢查機油尺與水箱蓋（請在冷車時開啟），正常的機油應為透亮或琥珀色，水箱水則應保持該品牌水箱精的顏色（如綠色或粉紅色）。若發現機油呈現乳白色混濁，或是水箱水充滿鐵鏽色，這代表引擎內部與冷卻系統維護狀況極差，買回去後續維修費用將會非常驚人。

內裝細節：透過磨損程度識破調表車與泡水跡象

內裝是判斷里程數真偽最誠實的地方。許多不肖車商會調低儀表板上的里程數來提高售價，但方向盤的握持處、排檔桿頭、駕駛座座椅的邊緣以及煞車油門踏板的橡膠紋路，這些地方的磨損程度是很難造假的。如果一台車表顯里程只有30000公里，但方向盤紋路已經被磨平打亮，甚至座椅皮革嚴重龜裂，那這台車絕對有調表的嫌疑。

針對大家最害怕的泡水車，最簡單的測試方法是將安全帶拉到底，觀察最末端是否有水漬、發霉或泥沙淤積。接著翻開腳踏墊下的地毯，甚至趴下來看儀表板下方的金屬支架與座椅滑軌，正常的車輛只會有輕微氧化，若發現大面積的土黃色生鏽或聞到明顯霉味，這台車泡過水的機率就非常高。

為了幫助您更快速記憶，我們整理了以下簡易檢查對照表：

雖然這些靜態檢查能幫助您避開明顯的問題車，但有些拼裝車或精修事故車，在外觀與內裝上可以做到幾乎完美，這就是肉眼檢查的極限。這也是為什麼像和將中古車業這類提供代標服務的車商，會堅持使用拍賣場的專業鑑定報告，透過儀器與數據來把關，而不是單純依賴人的經驗判斷。

購買二手車時，靜態檢查是評估車況的首要環節。我們將分享專業的檢查方法，幫助您避開潛在風險。

引擎與路試：聽聲音與試開的簡單判斷法

靜態檢查雖然能看出外傷，但車子的心臟與筋骨是否健康，必須讓它動起來才知道。許多消費者在看車時，往往只敢發動引擎聽聽聲音，卻不知道具體要聽什麼。其實，透過幾個簡單的感官測試，您就能在第一時間判斷引擎與變速箱的健康程度，避免買到需要大修的藥罐子。

發動後的聲音與排氣：靜態運轉的檢查細節

請坐進駕駛座，將車窗全部搖下，並關閉音響與冷氣，保持環境安靜。發動引擎的瞬間，仔細聆聽啟動馬達是否乾脆有力，若有拖泥帶水的聲音，可能代表電瓶或啟動馬達壽命將至。引擎發動後，請先不要踩油門，讓車輛維持怠速運轉約5分鐘。正常的引擎聲應該是規律且低沉的，若您聽到引擎室傳來不規則的「噠噠」聲或是尖銳的金屬摩擦音，這通常是皮帶鬆弛或汽門頂桿受損的警訊。

接著請走到車尾觀察排氣管的煙色。正常的排氣在熱車後應該是無色或帶有輕微水氣的。

• 藍煙：代表引擎正在吃機油，汽缸壁或活塞環已磨損，這是需要拆引擎大修的嚴重問題。

• 白煙：若熱車後仍持續冒濃密白煙，代表冷卻水進入燃燒室，汽缸床墊片可能已經沖毀。

• 黑煙：通常是燃燒不完全，供油系統或進氣系統可能異常。

趁著熱車時，您也可以順便測試車內電子設備。將冷氣溫度調至最低並開啟內循環，正常的冷氣系統應該在5分鐘內讓出風口達到冰涼的程度。同時測試所有電動窗、天窗開關是否順暢，這能幫您省下未來更換升降機的維修費。

實際上路感受：變速箱換檔順暢度與底盤反應

如果您是在一般車行看車並獲得試駕機會，上路後的重點請放在變速箱與底盤。將檔位排入D檔，輕踩油門加速，感受換檔過程是否線性平順。若在換檔瞬間感覺到車身有明顯的頓挫感（像是被人從後面踹一腳），或是踩了油門轉速拉高但車速卻沒跟上（打滑），這都代表變速箱內部機件已有損耗，維修成本極高。

行駛過程中，請刻意經過一些人孔蓋或減速帶。這時請豎起耳朵，聽聽看底盤下方是否有傳來「扣扣」或「咚咚」的異音。這類聲音通常源自於避震器、李仔串或三角架鐵套的損耗。雖然這些屬於消耗品，但若異音過多，代表前車主對車輛的底盤維護並不需心。

為什麼試駕不是萬靈丹？代標車的數據化檢測優勢

看到這裡您可能會問：「如果我買的是和將中古車業的代標車，無法試乘該怎麼辦？」這其實是一個常見的迷思。試駕雖然能感受當下的車況，但對於變速箱內部微小的金屬磨損或是引擎內部的細微裂痕，往往是短暫試駕無法察覺的。許多車主買回來開了一個月後才發現問題，就是因為試駕時的感官被當下的新鮮感蒙蔽。

和將中古車業採用的代標模式，雖然無法提供針對該標的物的試乘（建議您可先至其他地方試駕同型號車款確認空間與操控是否符合需求），但我們依賴的是更為科學的專業鑑定報告與車體點檢表。這份報告由拍賣場的專業技師使用儀器檢測，詳細記載了車輛的每一個小擦傷、機件滲油狀況以及結構完整性。相比於一般人憑感覺的短暫試駕，數據化的檢測報告反而更能真實呈現車輛的長期健康狀態，這也是為什麼越來越多聰明的買家選擇透過代標來購車的原因。

為什麼現場看車還是會買到雷？

跟著上述步驟檢查一輪後，您可能會覺得自己已經能避開大部分的問題車了。但這裡必須誠實地告訴您一個殘酷的真相：有些致命的車況問題，單靠肉眼和經驗是完全看不出來的。

這也是一般消費者與車商之間最大的資訊不對稱所在。市場上存在一種拼接車（俗稱借屍還魂或 AB 車），這類車輛曾經歷經過重大事故，車商將損毀的車體切除，再焊上另一台車的完好部分。經過高超的鈑金與烤漆修復後，外觀與內裝看起來完美無瑕，連螺絲都可能重新點漆偽裝過。但這類車輛的結構剛性已經被破壞，一旦發生碰撞，車體可能會像樂高積木一樣瞬間解體，嚴重威脅駕駛生命安全。

此外，輕微的泡水車經過長時間的專業清洗與除味，在看車當下可能完全無異狀。但電子零件的鏽蝕與短路往往是在使用半年後才會陸續爆發，到時候您面對的將是修不完的電子系統與亮不停的故障燈。

和將中古車業：打破買車靠運氣，提供公開透明的代標服務

既然肉眼檢查有極限，那我們該如何確保買到的車是安全的？答案在於相信科學數據而非運氣。和將中古車業創立的初衷，就是為了打破傳統市場買車像賭博的困境，透過公開透明的代標服務，讓您看見車輛最真實的一面。

數據取代肉眼：車體點檢表的公信力

不同於一般車行可能只憑經驗收車，和將的車源來自於具有公信力的汽車拍賣場。每一台車在競標前，都必須經過拍賣場專業技師使用儀器進行嚴格檢測，並出具一份詳細的車體點檢表。

這份表格會清楚標示車輛的每一個細節，包含結構大樑是否受損、鈑件是否有更換紀錄、引擎變速箱有無滲油，甚至是內裝的髒污程度都會量化評分。我們會在競標前與您逐一核對這份報告，若有任何重大事故或與描述不符的缺失，我們絕不會建議您購買。這種依賴數據與儀器的檢驗方式，能將看不見的風險降到最低，遠比我們在路邊蹲著看半天來得精準可靠。

專業代標流程：比外面車行更便宜且安心的來源

很多人誤以為代標車比較貴，其實恰恰相反。一般車行的車源大多也來自拍賣場，他們標下車輛後，需要加上店面租金、人事成本、囤貨利息以及預期利潤，最後轉手賣給消費者的價格往往已經墊高許多。

和將的代標服務則是跳過中間商，直接幫您用盤商價格從源頭購入車輛。雖然我們無法提供標的車輛的試乘（建議您可先至其他地方試駕同型號車款，確認空間與操控符合需求），但我們用價格優勢與車況透明來回饋給您。

4個月售後保固與完整紀錄：從估價到交車的全程守護

我們深知消費者對於不能試車的擔憂，因此我們提供業界少見的4個月免費保固。在交車前，我們會針對車輛進行必要的整理與修復，確保交付到您手上的車是安全無虞的。從您委託我們尋車的那一刻起，所有的溝通、估價、競標過程以及維修單據都會完整記錄並公開給您，絕無隱藏費用。

若您正在尋找一台代步車，卻又擔心不懂車被騙，和將中古車業的專業團隊會是您最堅強的後盾！和將獨家提供4個月保固讓你安心有保障。讓我們幫您把關，用最合理的價格，買到一台真正值得信賴的好車。

結論

購買中古車是一場資訊不對稱的博弈，透過上述的外觀鈑金、引擎室五油三水、內裝磨損以及動態路試等檢查步驟，您已經掌握了過濾80%問題車的基礎能力。然而，我們必須誠實面對一個事實，那就是某些精修的拼接車或泡水車，單靠肉眼確實難以察覺。因此，除了提升自己的看車技巧，選擇誠信透明的購買管道更是關鍵。

和將中古車業堅持以數據取代話術，透過拍賣場的專業鑑定報告與代標服務，為您把關那些肉眼看不見的風險。我們不只幫您找車，更透過4個月的售後保固與完整的履歷紀錄，讓二手車買賣不再是賭運氣，而是安心的價值選擇。希望這份指南能成為您購車路上的得力助手，讓您用最合理的價格，將心儀的好車開回家。

常見問答FAQ

中古車怎麼看是不是泡水車？

判斷泡水車最簡單且有效的方法，是將安全帶完全拉到底，檢查最末端是否有水漬、發霉或泥沙淤積。因為車商在整理時很難清洗到安全帶的收納機構內部。此外，您可以翻開腳踏墊底下的地毯，聞聞看是否有霉味，或是觀察座椅下方的金屬滑軌與儀表板內的支架是否有大面積的土黃色生鏽。正常的氧化通常是局部的，若出現全面性的泥沙色鏽蝕，這台車泡過水的機率就非常高。

怎麼判斷里程數有沒有被調過？

儀表板上的數字很容易造假，但內裝的磨損程度騙不了人。您應該檢查方向盤的握持處、排檔桿頭、駕駛座椅邊緣以及煞車油門踏板的橡膠紋路。如果儀表板顯示這台車只跑了30000公里，但上述部位卻已經磨損光滑甚至破損，這明顯不符合常理，極有可能是調表車。對於這類資訊不透明的車輛，建議參考權威車訊或尋求有數據佐證的車商協助。

現場看車有哪些肉眼看不見的風險？

現場看車最大的盲點在於無法辨識結構受損後的精修車。市場上存在所謂的拼接車或AB車，是將事故車未受損的部分裁切後重新焊接拼湊而成。這類車輛在外觀與內裝上可以做到完美無瑕，連螺絲都能重新點漆偽裝，一般消費者甚至經驗不足的車商都難以察覺。但這類車的結構剛性已毀，再次發生碰撞時會嚴重危害安全，這也是為什麼我們強調需要依賴專業儀器鑑定而非單憑肉眼觀察的主因。

和將中古車業無法試乘該如何確保車況？

試乘雖然能感受當下的駕駛回饋，但對於引擎內部的微小裂痕、變速箱的金屬磨損或是車體結構的完整性，往往是短暫路試無法察覺的。和將中古車業採用的代標模式，雖然不提供標的物試乘，但我們依賴拍賣場專業技師出具的車體點檢表，這份報告詳細記載了儀器檢測出的每一個細節與評分。透過科學數據來呈現車輛真實的長期健康狀態，遠比單憑感覺的試駕更客觀且安全。

購買代標車有什麼售後保障？

為了打破消費者對於代標車缺乏保障的疑慮，和將中古車業提供業界罕見的4個月免費保固。我們不只負責幫您用盤商價格標到便宜的車，更負責確保交車時的車況安全。從估價、競標、整備到交車，所有的維修履歷與費用明細皆公開透明。若在保固期內遇到非人為的機件問題，我們的專業團隊都會提供即時的協助，讓您買得便宜又能享有完整的售後服務。